GWM Poer Sahar Hybrid Towing Capacity – First European HEV Pickup Workhorse
Новый Great Wall Poer Sahar HEV — это не просто пикап. Это первый китайский гибридный грузовик, который официально вышел в Европу и Австралию. И да, он пришёл конкурировать с Ford Ranger. 3,5 тонны буксировки, 648 Нм крутящего момента и современная гибридная система делают его настоящей рабочей лошадкой. Перевозка оборудования, прицеп, бездорожье — Poer Sahar HEV справляется без лишнего расхода топлива. Будущее утилитарных пикапов? Очень похоже на то. Полный обзор здесь: https://autochina.blog/gwm-poer-sahar-hybrid-towing-capacity/ #GWMPoerSahar #ГибридныйПикап #КитайскиеАвто #Буксировка #FordRanger #HEV #AutoChinaBlog #Пикап #4x4 #РабочаяЛошадка
Новый Great Wall Poer Sahar HEV — это не просто пикап. Это первый китайский гибридный грузовик, который официально вышел в Европу и Австралию. И да, он пришёл конкурировать с Ford Ranger. 3,5 тонны буксировки, 648 Нм крутящего момента и современная гибридная система делают его настоящей рабочей лошадкой. Перевозка оборудования, прицеп, бездорожье — Poer Sahar HEV справляется без лишнего расхода топлива. Будущее утилитарных пикапов? Очень похоже на то. Полный обзор здесь: https://autochina.blog/gwm-poer-sahar-hybrid-towing-capacity/ #GWMPoerSahar #ГибридныйПикап #КитайскиеАвто #Буксировка #FordRanger #HEV #AutoChinaBlog #Пикап #4x4 #РабочаяЛошадка